东风日产轩逸纯电汽车性能怎么样?你会选择吗?
1、新增e-POWER混动选项提供发动机发电+电机驱动模式，兼顾纯电静谧性与无续航焦虑 ，适合追求平顺性的用户。
2 、在我看来 ，这款轩逸纯电汽车的性能十分不错，值得消费者选择购买 ，性能方面也是较燃油版有所提升 ，如果预算足够的情况下，我会选择这款轩逸纯电动汽车 ，下面我们就来一起看看这款车的具体表现吧 。轩逸纯电动车外观与燃油版相似 。非常令人熟悉 ，但它的外观也有改进的地方。
3 、在价格方面，轩逸电驱版e-POWER的起售价要比双擎版卡罗拉贵几千元 。但两台车在油耗方面相差不大 ，百公里油耗都在4L-5L之间 。
4、综述：轩逸纯电动版的作为一款油车改电车的车型 ，其有油车的外型，连后排中部凸起也原车不改 ，而且也具备了日产大沙发的传统。纯电系统的稳定性方面让人很放心 ，当然也失去了部分的驾驶感 。这款车的销量平平，但作为一款家用买菜车来说，在降价后还是有一定竞争力的 。
东风日产纯电轩逸多少度电能充满
1 、东风日产纯电轩逸（轩逸·纯电）的电池容量及充电度数需结合车型版本判断 ，主流版本充满电需约40-50度电 ，具体因配置和充电环境略有差异。核心参数依据 电池容量：轩逸·纯电主流版本搭载50kWh左右的三元锂电池（部分早期版本为48kWh），电池组标称电压约355V 。
2 、然后手机上就能出来充电的操作界面 。每度电44元 ，轩逸纯电的38度电 ，充满的话才50多块钱，太便宜了。充值之后就能开始充电 。充电开始 ，接下来就只剩下等待充电了 ，操作非常的简单 。仪表台前面的指示灯点亮，说明车辆在充电过程中。充电机上的指示灯也有明确的指示。
3、轩逸纯电每行驶一公里所需的电力为0.138度 ，而在中国城市 ，一度电的电费大约在0.5元，这意味着使用轩逸纯电 ，每公里的成本仅为0.069元 ，经济实惠 。车辆搭载的电池是38千瓦时的三元锂电池组，提供强大的续航能力 。
4 、度。普诺得充电器，直接插220V16A空调插座就可以充电 ，实测充电功率3KW 。也就是一小时充3度电左右 。轩逸纯电的电池容量是38kwh ，使用普诺得充电器，从0到充满电的时间是38kwh÷3kw=15h。考虑到电池不会完全耗干 ，基本上不用11个小时就可以充满电 。
纯电驱动油耗2.67L,日产推出颠覆性技术,轩逸车主有福了
1 、日产推出的颠覆性技术是e-POWER ，它是一种不用充电的电动技术，百公里油耗仅为67L ，首款搭载该技术的轩逸车型将亮相 ，未来将有多款车型供选择，为新能源市场带来全新变革 。
2、第一款就是东风日产的轩逸 ，这款车算是一款神车了 ，只要想要直接买走就好，不用担心什么质量问题 ，厂商指导价98-115万之间 ，最低配的可以在10万一下，发动机排量方面有6L和8L两种可以选择，另外就是变速箱有手动挡和无级变速两种。
日产畅销车型轩逸推出纯电版,为中国用户提供新选择
1 、东风日产推出的轩逸纯电版补贴后售价约16万元 ，旨在凭借轩逸的口碑优势快速切入中国新能源汽车市场 ，与本土品牌展开竞争 。轩逸纯电版推出的背景与市场意义中国新能源汽车市场的吸引力：中国是全球最大的新能源汽车市场，2017年销量占全球比例超五成 ，且处于快速增长阶段 。
2 、东风日产通过推出e-POWER中国首款车型——e-POWER轩逸 ，加速电气化转型，以“比混动更电动”的技术优势切入主流市场 ，并计划到2025年推出7款e-POWER车型构建家族系列。e-POWER轩逸上市：加速电气化转型的关键落子市场背景：全球碳排放目标倒逼汽车行业向新能源转型 ，混动技术成为当前重要趋势 。
3、动力方面，轩逸纯电搭载了最大功率为80千瓦的永磁同步电机 ，综合续航为338公里 ，在上市初期是续航最长的合资纯电动车 。丰田 - 卡罗拉双擎E+推荐理由：卡罗拉双擎E+是一款既有插电混动又有油电混动的新能源轿车，提供了多样化的动力选择。
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