银标五菱来了:五菱凯捷正式上市,10万入手贵不贵?
五菱凯捷作为五菱首款银标车型正式上市，官方报价在58-168万元之间，其产品力表现尚可 ，但价格与五菱品牌一贯的廉价低端定位存在冲突 ，引发“贵得不接地气”的争议，具体分析如下：品牌定位冲突：五菱长期以廉价低端车型为主 ，消费者对其品牌认知固化。
终于 ，五菱旗下的首款银标车型正式上市了，早前就有爆料 ，五菱要推出全新的五菱银标车型 ，主打高端领域。如今这款车型正式登陆，新车就是此前已经露面多次的 凯捷 ，如今这款车型的价格已经明确下来 ，官方报价在58-168万元之间，产品力与价格没有什么太大的问题 ，问题主要出在五菱身上 。
路咖点评：以五菱凯捷目前的产品力表现来看 ，尽管它的价格表现预计不会特别贵，但前景并不美好 。除了一个设计上的更新比较明显，其他层面的产品特征实际上骨子里还是五菱宝骏的老思路 ，它还在强调自己的高性价比。而实际上 ，如今的上汽通用五菱销量能说明的很清楚，大家对于它的性价比特征 ，并不那么感兴趣 。
月1日 ，五菱银标首款车型 凯捷正式上市，官方售价58-168万元 ，相比预售入门价格低4千元 ，四款车型均搭载5T发动机和匹配6MT或CVT（模拟8速）变速箱 。从预售一个月至今订单超2万可以看出，银标凯捷已经具备了“神车 ”的爆款潜质。
前不久 ，上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型 凯捷正式上市 ，新车共推出四款车型可选，新车的售价为58万元-168万元 。五菱凯捷的外观方面 ，采用家族式全新的设计语言 ，一改以往风格，运用“翼动美学 ”的设计语言，看上去非常的时尚大气 。
8.58-11.68万,五菱凯捷,又一辆“豪车粉碎机 ”?
月1日晚 ，上汽通用五菱发布了全新银标下的首款MPV车型凯捷的售价 ，新车共分为四个版本车型，其中入门的5T+6MT车型价格为58万元 ，其余车型均为5T+CVT ，售价58-168万元。
五菱素有神车之称，在下线2200万台车后 ，五菱全球银标也正式发布 ，而 凯捷则是首款银标旗舰车型 。11月1日，在海南万隆 ，五菱凯捷暖心上市 ，拥有豪华舒适座椅，大四座家用MPV ，共四款车型 ，亲民指导价：58-168万 。在最近广州车展五菱凯捷Victory也惊艳亮相，我们一起来品一品凯捷的香。
月1日，五菱汽车官方宣布 ，旗下全新车型 凯捷Victory正式上市 ，新车定位为紧凑型6座MPV，共推出搭载5T发动机的四款车型可选 ，售价58-168万元起 。详细售价请见下表：关注重点：★ 五菱银标新战略首款车型 ，定位紧凑型MPV 。★ 全系车型采用2+2+2的六座布局。
的确，上汽通用五菱在自主品牌MPV车型市场中确实拥有非常雄厚的群众基础 ，不过上汽通用五菱旗下的热销MPV车型主要是廉价低端产品 ，为了扭转这一市场形象，上汽通用五菱推出了全新的MPV车型—— 五菱凯捷。11月1日 ，五菱凯捷正式上市 ，售价58-168万元 。
号称“大四座”的凯捷,有什么实力当最贵的五菱?
1、尤其是第二排超大的可调节范围和接近180°的靠背调节幅度，让凯捷在10万元级别中的舒适性 ，有相当明显的优势 。此外 ，凯捷的储物空间表现也相当不错。在四座状态下，第三排座椅可以完全隐藏起来，让整个地板形成纯平状态 ，这时后备箱空间最大能达到1514L 。这就很五菱 ，搬家都不用找货拉拉了，相当的实用 。
2、在动力上凯捷使用了一台5T四缸涡轮增压发动机 ，其最大功率为147马力 ，峰值扭矩为250牛·米，传动系统方面 ，新车匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。这个动力总成在五菱旗下多款车型中都有搭载 ，是比较成熟的一个组合了 。
3 、五菱凯捷作为高品质“大四座 ”家用车，尽显家用空间之美 ，其实力体现在以下方面：全新设计 ，高级感与辨识度兼具：五菱凯捷是五菱全球银标首款旗舰车型，采用全新家族设计语言 。前脸大面积多边形格栅搭配全新五菱银标LOGO ，营造出焕然一新的高级感。
避开买车“雷区”!这三款好车品牌硬、质量稳,轻轻松松拿下
1 、022款 改款 280T 5T CVT旗舰型 指导价：158万元 预算10几万大家可以考虑的MPV车型并不多 ，衡量了品牌 、产品亮点及用途，最终，我将目光锁定在了这台五菱凯捷上 。关于品牌 ，五菱的形象一直比较接地气 ，大家对它后期稳定性、用车可靠性的认可也比较高 。
2 、都说别拿豆包不当干粮。奔奔E-Star虽然是一款微型纯电车，但是当拿出来同级别的欧拉黑猫和奇瑞eQ1等车型对比的话 ，会发现奔奔E-Star ，在一众车型中，是最实用的五门五座两厢车 ，连后排座椅都提供ISOFIX儿童座椅接口 。
3 、第一种：开车在路上一年也见不到的几辆车 ，这种品牌车型就不要执着了 。暂且不说保值率的问题，市场保有量注定你这车修起来麻烦 ，谁开车都不希望几年后找个配件一个原厂的找不到 ，最后自己嫌费事了想卖“你告诉我打三折卖不出去 ”。
4、●爱信6AT/8AT ▲应用车型：传祺GS吉利星越 、长安CS75PLUS。▲一句话简评：可靠耐用，经得住激烈驾驶 ，但容易被供应商卡脖子 。爱信6AT算是国内变速器领域的老兵 ，实现国产化多年，可靠耐用，且能在多种不同品牌 、不同定位的产品上应用 。
5、买车或者提车的时候应该注意的事项 ，我们需要从九个项目 ，如附加费用 、价格谈判 、如何选车、关注售后口碑、检查车况等方面加以认真对待，才能在买车 、提车时确保自身的合法利益 ，避开4S店的套路或雷区。
还真别说,凯捷这价格有点香
1 、五菱凯捷上市 ，这价格有点出乎意料 以笔者对五菱的理解，原来就可以想象得到五菱凯捷的售价不会高 ，但没想到五菱真能给出一个如此厚道的价格 。在昨日晚上 ，五菱凯捷正式上市，一共推出4款车型 ，全部都为5T发动机 ，除了最低配车型是手动挡外其余都为CVT变速箱，价格区间为98-198万元 。
2、凯捷来到这个价位 ，已经属于顶配车型了 ，矩阵式LED大灯 、电动后视镜折叠加热 、无钥匙进入、全景天窗这些配置都不用多说，别人有的凯捷都不缺。当然，我们还能在这个配置的车上见到ACC自适应巡航和360全景影像 。
3 、而五菱凯捷混动铂金版则不同 ，它的售价不仅能让更多人轻松负担 ，并给到了不输奥德赛的实用性 、动力性能、油耗与舒适性 。
4 、不管怎么说，凯捷这款车型还算不错 ，但是和同级对手相比 ，价格还是略有偏贵。尤其是这价格与五菱的接地气完全不成正比，有点不及预期的感觉 ，因为五菱这样的提定价消费者并不一定会买单 。
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