2019款捷达怎么样
大众捷达（2019）款自动挡车型在空间、配置 、动力及设计方面表现均衡 ，适合日常家用 ，但存在新车异味等细节问题。 空间表现：实用性强，但需注意异味问题车身尺寸为4487mm×1706mm×1470mm ，轴距2603mm ，后备箱容积达466L，可满足日常购物或短途旅行需求 。
根据工信部公布的数据，2019款捷达搭载5L+6挡自动变速器的车型 ，其综合油耗为7L/100km 。这一数据为官方测试所得 ，为车主提供了一个参考基准。实际油耗情况：车主们的实际使用反馈显示，该车型的平均油耗范围在7至9L/100km之间 。这一范围涵盖了不同驾驶习惯 、路况和车辆负载下的油耗表现 。
019款大众捷达梦想版的发动机表现相当不错。首先 ，这款车型在外观上与老款相比并没有太大的变化 ，只是进行了一些配置升级。前进气格栅标配了镀铬装饰，虽然视觉效果上没有太大的改变 ，但整体仍然简洁耐看 ，保持了大众经典的设计风格 。其次，动力方面 ，4L和5L自然吸气发动机都有不错的表现 。
019新捷达值得买 ，原因如下：大众捷达是目前最畅销的紧凑级入门轿车之一，2019年前四个月累计售出新车33万台 ，平均月销2万以上。
百公里油耗5.7L,6.58万起售,2019款捷达VA3的综合分析
1、一汽大众捷达在国内一直有着皮实耐用 、稳定可靠的口碑 ，近日推出的紧凑型轿车捷达VA3在价格上继续走亲民路线，官方指导价58-28万元，工信部百公里油耗手动款7L ，自动款6L ，下面就让我们来看一下它的综合表现吧 。
2 、动力上，捷达VA3搭载5L自然吸气发动机 ，最大马力112匹 ，最大扭矩145N·m，最大功率82kw ，匹配5速手动和6AT变速箱 ，百公里综合油耗仅为7L，符合家用车标准 。整体来说 ，捷达VA3这款德系车表现还是不错的 ，外观设计时尚大气，搭配双重尾翼设计 ，增添了不少动感。
3、捷达VA3瞄准A级轿车市场 ，但自主车配置更厚道捷达VA3定位A级轿车，售价58-28万元，搭载5L自然吸气发动机 ，匹配爱信6速自动变速箱 ，百公里油耗7L，配置包括8英寸中控屏、ESP 、胎压监测等 。与自主车对比：捷达VA3的定价和定位直接对标帝豪 、荣威i5等自主车型 ，但在配置丰富度和用料方面仍显不足 。
1.4T+6AT爆150马力,紧凑SUV,没大众标的捷达VS5,你会买么?
动力方面 ，全系搭载4t高功率的涡轮增压发动机，最大150马力 ，匹配的5档手动变速箱和爱信6at变速箱 ，百公里加速成绩，实际测试33秒。
动力是捷达VS5最重要的卖点 ，其搭载了大众EA211的4T发动机 ，自动挡匹配6AT变速箱，这台4T发动机搭载于大众集团旗下的众多车型中 ，口碑都不错 ，最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，放在捷达VS5上是完全够用的 。值得注意的是 ，捷达VS5是需要加注95号汽油的 ，后期使用成本会更高一些 。
此外，与发动机匹配的变速箱也来自知名供应商爱信 ，代号AQ250的6AT变速箱在平顺性和稳定性上表现出色 ，进一步提升了捷达VS5的驾驶体验。驾驶感受 在实际驾驶过程中，捷达VS5的底盘调校和悬挂系统都展现出了大众车型的特点 。
捷达VA3搭载1.5L发动机,它的油耗有多高?
1、车主一：捷达VA3 2019款 5L 手动悦享版；目前行驶1500多公里 ，百公里综合油耗是8L ，这个油耗还是比较低，因为驾驶这辆车 ，主要是用于上下班 ，堵车油耗就会偏严重一些，如果是在高速上行驶 ，油耗差不多就在5L的样子 ，整体来看，捷达VA3动力性能一般，但是出行成本不高 。
2 、综合工况油耗：根据实际测试和车主反馈 ，捷达VA3出租车版（搭载5L自然吸气发动机+5速手动/6速自动变速箱）的综合油耗约为 0-5L/100km。城市拥堵路况下可能升至 0-5L/100km ，而高速巡航时油耗可低至 0-5L/100km。
3 、发动机技术捷达VA3：搭载大众EA211 5L自然吸气发动机，采用铝合金缸体、多点电喷技术 ，最大功率82kW ，匹配MQ200手动变速箱 。大众的调校偏向低转速扭矩输出，城市工况下燃油效率较高 ，官方百公里油耗约7L 。
大众捷达(2019)款自动档车型怎么样
1 、大众捷达（2019）款自动挡车型在空间 、配置、动力及设计方面表现均衡 ，适合日常家用，但存在新车异味等细节问题。 空间表现：实用性强 ，但需注意异味问题车身尺寸为4487mm×1706mm×1470mm ，轴距2603mm，后备箱容积达466L ，可满足日常购物或短途旅行需求 。
2 、款捷达自动挡高速油耗表现较为出色 ，一般在5至6L/100km 。油耗概况：根据工信部公布的数据，2019款捷达搭载5L+6挡自动变速器的车型，其综合油耗为7L/100km。这一数据为官方测试所得 ，为车主提供了一个参考基准 。
3 、019款大众捷达自动挡是一款性价比较高的车型 ，其售价相对亲民，大约9万元左右即可全款购入 。从外观来看 ，全新捷达采用了更为流线型的车身线条 ，呈现出更具力量感的视觉效果，相较于老款保守方正的造型风格 ，实现了品质感的显著提升。
4、大众捷达2019款自动挡是一款性价比较高的车型 ，具有不错的外观和内饰设计 。车身外观设计耐看，线条流畅 ，是该车型的优点之一 。但是 ，近光灯和远光灯使用的是卤素光源，夜间行车照明效果一般 ，因此考虑更换为LED大灯以提升行车安全。
19年自动挡大众捷达不带天窗座椅是皮的吗
无法确定2019年自动挡不带天窗的大众捷达座椅是否为皮质 ，需结合具体车型配置判断 。2019款大众捷达的座椅材质并非统一为皮质，不同车型或配置存在差异 。根据公开信息，2019款新捷达（非VS5系列）的部分车型座椅采用皮织混搭材质 ，即座椅表面由皮革与织物拼接而成。
大众捷达（2019）款自动挡车型在空间 、配置 、动力及设计方面表现均衡 ，适合日常家用，但存在新车异味等细节问题。 空间表现：实用性强 ，但需注意异味问题车身尺寸为4487mm×1706mm×1470mm ，轴距2603mm，后备箱容积达466L ，可满足日常购物或短途旅行需求 。
内饰：方向盘有皮质和真皮两种材质 ，不同配置车型配备不同 。座椅采用仿皮材质，后排座椅可四六放倒。中控区域配备八英寸彩色大屏 。技术&功能：标配疲劳驾驶提示、主动刹车功能 ，部分车型配备定速巡航、无钥匙启动功能 ，全系配备发动机启停/能量回收系统以及EPS电动随速助力转向 。
挡杆前方设有可放置手机的开放式储物格，带有USB插口。全系均配备传统的机械式手刹 。 中央扶手箱内部空间并不大 ，也没有设置充电接口 ，前方是开放式的双杯架 。 前排座椅采用仿皮包裹，皮质较硬但填充物还算饱满，坐垫和靠背有一定的侧向支撑 ，人体工程比较成熟。
自动荣耀型座椅采用的仿皮包裹 ，主驾驶座位置支持电动调节，前排支持加热功能 。对于皮质包裹来说加热功能冬天乘坐确实不会感觉那么冷 。后排空间乘坐表现还是不错的 ，全景出游满员的情况下表现都是没有问题。唯一不足的就是地板中间的凸起有点高 。
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希望本篇文章《上海大众捷达2019款(大众捷达2020)》能对你有所帮助！
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