团车网Q1营收腰斩背后:直播卖车救市
1、团车网Q1营收腰斩主要因疫情导致线下车展无法举办 ，其核心收入来源受冲击严重 ，虽尝试直播卖车但短期内难以扭转经营危机 。团车网Q1营收与亏损情况2020年Q1净营收970万元人民币，同比下降91%，营收惨遭腰斩 。归属于团车网股东的净亏损为5650万元 ，去年同期净亏损为2730万元 ，亏损暴涨一倍，遭遇2010年成立以来最大经营危机。
2 、“老鲜肉 ”企业家被逼上直播间 ，是流量焦虑与生存压力下的选择。近年来 ，多位车企高管及其他行业的企业家纷纷走进直播间，亲自参与直播带货或产品推广 ，这一现象背后反映了多重因素的综合作用 。流量焦虑与销量压力：在市场竞争日趋激烈的背景下 ，车企面临销量下滑和盈利空间被挤压的困境 。
3 、急于卖车的懂车帝“翻车 ”指的是其在五一小长假期间举办的卖车活动因用户投诉而陷入信任危机，具体表现为特价车活动被质疑有黑幕、秒杀车辆存在停产或无法使用优惠券等问题 ，且多地4S店出现类似投诉 ，暴露出懂车帝在汽车产业资源积累和活动组织能力上的不足。
4、在知乎上，还有人发起问题“怎么看待懂车帝直播团车节 ，直播抢半价车 ，特价车，消费者去店里被拒绝的行为？”，从侧面反映出该活动引发了较多消费者的不满和质疑 。这种情况发生在昆山 、济南 、温州等多地多家4S店 ，说明问题具有一定的普遍性 ，并非单一个案 。
5、经销商方面，2月前三周各地经销商开业数量回升缓慢 ，经销店客流较少 ，仍处于休整期。在此期间，经销商通过加大线上营销力度 ，包括VR展厅 、直播卖车 、微信建群等方式 ，以开展销售和售后服务业务 。但由于需求惨淡、消费者出行受限制，2月份经销商销售情况普遍疲软 ，库存占用资金回笼困难 ，资金压力持续增加 。
团车网怎么样?
1 、团车网是一个专业的汽车团购平台，整体表现良好。以下是团车网的主要特点和优势：丰富的车型资源：团车网涵盖了众多汽车品牌 ，无论是国产车还是进口车 ，消费者都能在其平台上找到相应的团购活动，满足了不同消费者的多样化购车需求 。
2 、团车网作为汽车交易和服务平台，在汽车营销和销售端有一定经验和资源 ，可利用这些优势 ，更好地整合资源，降低造车难度 。消费趋势转变带来机遇比亚迪、蔚小理等在新能源市场不断加码 ，使越来越多消费者 ，特别是年轻消费群体购车偏好从追求国外品牌转向自主品牌。
3 、团车网在一定程度上是可靠的，但关于其二网汽车销售的靠谱性 ，需要具体分析 。团车网的可靠性 团车网作为一个互联网平台 ，其主要业务涉及汽车交易及相关服务 。从合作动态来看，团车网曾与阿里巴巴达成战略合作 ，这在一定程度上证明了其市场地位和实力。
团车网造车是忽悠还是“碰瓷营销 ”不重要,别上当最重要
综上所述 ，团车网的造车行为或许更多是营销手段，而非真心实意的产业布局。消费者和投资者应保持警惕 ，以免成为“碰瓷营销 ”的牺牲品 。
业界对团车网的造车举动多持保留态度 。以李想的公开炮轰为例 ，他指出团车网的造车行为更像是“碰瓷营销”，通过模仿蔚来 、理想等头部企业的做法来吸引眼球。团车网的财务状况也不容乐观，2020年累计亏损已超过7亿元 ，其融资额仅5000万美元 ，且市值仅5560万美元 。
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