6代雅阁2.3的车载CD坏了,换哪个品牌的CD最好啊,要是适合车的 。
坐在这个车里十分适合听一首邓丽君的《甜蜜蜜》或者钟镇涛的《往事随风》，一定是要用磁带或者CD的 ，这种仪式感很是有趣 。前后排采用了剧院式的布局 ，后排座椅高于前排，视野良好 ，相比较佳美和风度 ，雅阁的座椅海绵填充偏薄，但是造型设计的很好看。
雅阁导航首选格非导航（参考价格1800元）或卡斯塔导航（参考价格2200元） 。格非12协议专用导航的功能特点：全新的265万色数字高清液晶屏 ，支持4：16：全屏三种播放模式 。
雅阁八代六碟cd的使用 ，只需要依次像CDrom插入碟片，插满时就会有提示 ，也插不进去了 ，然后按压下面对应的1-6的数字键来选择需要的碟片，具体操作步骤如下：拉动车门把手。打开驾驶室这边的车门 。主动车钥匙接通电源 。仪表亮起 ，车辆电源接通。在CDrom插入碟片即可 。
二手雅阁买几代最好
1、综上所述 ，如果您想购买二手的本田雅阁，建议选择第九代或第十代车型，这两代车型的性能和舒适性都比较出色 ，同时二手市场上的车辆数量也比较多 ，选择余地较大 。不过，具体选择哪一代车型还要考虑车况 、价格 、个人需求等多个因素。
2、在购买二手雅阁时 ，最好的选择是八代半雅阁和九代雅阁 。根据雅阁车型的生产年份 ，2008年-2010年的是八代雅阁，车龄达到十年；2011-2013的是八代半雅阁 ，车龄6-8年；2014-2015的是九代雅阁 ，车龄4-5年；2015-2016的是九代半雅阁，车龄3-4年 。
3 、综上所述 ，尽管本田CR-V在耐用性和越野性能上可能略有优势 ，但考虑到保值率 、市场需求和二手市场的可售性，本田雅阁8代是一个更优的选择。
4、购买二手雅阁时 ，最好的选择通常是最新一代的车型 ，但第八代 、第九代和第十代雅阁都是值得考虑的版本。最新一代车型：因为新技术和设计改进通常会在较新的车型中出现，这些改进可能包括更高效的发动机 、更好的安全性能和更舒适的驾乘体验 。
5、对于是否购买九代二手雅阁或新十代雅阁，张三建议根据个人经济情况 ，如果预算充足 ，购买新车更为合适 。李四推荐购买九代半，因为市场保有量大 ，流通性好 ，而新十代雅阁的价格较高。赵五则根据个人需求和年龄选择，对于35-50岁的消费者推荐九代4L版本 ，而35岁以下的消费者则可以选择新十代 。
6 、第十代雅阁（18款至今）：外形设计更加运动化 ，有人说它变成了大号的思域 。内饰也与当年的豪华商务风格大相径庭。不过，十代雅阁在动力性能和配置上有所提升 。需要注意的是 ，十代雅阁曾发生过失速门事件 ，选择时需谨慎考虑 。检查车况 在确定车型代数后，接下来要做的就是检查车况。
雅阁6代的发动机烧机油怎办
1 、在车友们的惯性思维里 ，总认为烧机油就应该大修解决 ，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失 。破坏发动机的密闭性和精密度 。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。现在的免拆技术已经很成熟 ，逐渐被广大车主所接受 。
2、如果发现机油消耗异常 ，应在修理厂检查，并更换机油滤清器 。另外 ，建议大家选择优质的机油 ，定期更换，充分发挥机油的润滑作用。雅阁作为本田创新精神和全球领先技术的体现 ，不断创造新的价值 ，赢得全球1900万用户的信赖。1999年，第六代雅阁进入中国 ，这是全球最新 、最先进的车型首次同时引入中国汽车市场 。
3 、EGR阀损坏 ，发动机的机油从废气管进入燃烧室，造成烧机油 。 建议您拆下空气进气管 ，检查EGR阀附近是否有明显油迹 ，有的话建议您及时到修理厂或4s店进行维修或更换EGR阀。
4、减缓积碳形成的方法：使用优质燃油 。因为积碳的主要成分是燃料中的蜡和胶体沉积，燃料中的胶体含量越低越好 。但是我们不能改变燃料的质量，但是我们可以选择不添加来源不明的廉价燃料。避免长时间低速行驶 。必要时可以定时拉高速 。拉高速消除积碳的原理是加快气流 ，可以带走少量没有牢固附着的积碳。
5、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大 ，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧 。对于一些老旧车出现烧机油现象是比较正常的，我们可以适当选用黏度稍大的机油来增加活塞 、缸壁间的密封性 。当然 ，解决烧机油的最终办法还是对车辆进行比较彻底的检修 ，从根本上解决问题。
6 、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞 ，出现密封不良的情况 。润滑系统中产生油泥 ，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱 。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀） ，如果出现问题 ，也会加剧机油的消耗 。
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希望本篇文章《6代雅阁最经典的改装(雅阁6代改装图片欣赏)》能对你有所帮助！
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