2026丰田塞纳价目表
1 、026款丰田塞纳推荐优先考虑 双擎5L豪华版（348万起），兼顾性价比与实用配置；若需四驱或高端需求 ，可升级四驱豪华版（358万起）或铂金版（338万起）。
2 、026款丰田赛那（SIENNA）指导价为298万 - 338万元 ，目前全国多地经销商推出限时优惠，部分车型优惠达7万元 ，以下是主要车型参考价：5L双擎两驱舒适版：指导价298万 ，促销价228万起，优惠7万 。5L双擎两驱豪华版：指导价348万 ，促销价278万起 ，优惠7万 。
3、宿州：2026年1月报价显示，优惠幅度达6万元，舒适版起售价238万元 ，但需确认是否为君享版配置。秦皇岛：2024款舒适版优惠后218万元 ，豪华版需参考周边地区如驻马店（优惠9万后208万元） 。
4 、顶配版：2026款5L双擎四驱铂金版定价338万元 。实际购车价格差异消费者最终支付价格受优惠 、补贴及地区政策影响显著：豪华版落地案例：有消费者购买2026款丰田塞纳双擎5L豪华版时，指导价324 ，800元 ，经优惠和补贴后最终落地价为283，734元 ，降幅约1万元。
5、豪华福祉版：针对特殊用户群体设计 ，配备福祉座椅等便利设施，体现人性化关怀 。价格区间丰田塞纳七座各版本价格覆盖298万至338万 ，落地价约32万至45万 ，具体因配置及地区政策略有差异 。用户可根据预算与需求选择合适版本，其中豪华版与尊享版系列因配置丰富 、性价比高 ，成为市场主流选择。
塞纳4驱2驱哪个更耐用
丰田塞纳（赛那）的两驱与四驱版本耐用性差异主要取决于使用场景 ，而非绝对的优劣，需结合实际需求判断：两驱版本的耐用性特点 结构简化，故障风险低两驱车型采用前置前驱设计 ，传动系统仅涉及前轮驱动部件 ，无额外的四驱分动箱 、传动轴等复杂结构，减少了机械损耗点。
若主要在市区驾驶且偶尔自驾游以常规道路为主 ，优先选择两驱版本；若自驾游常涉及复杂路况（如山区、雨雪天气） ，则四驱版本更实用 。两驱版本的实用性经济性优势：两驱车型购车成本更低，日常油耗更节省 ，适合城市通勤场景 。其前置前驱布局优化了车内空间 ，对家庭用户更友好。
四驱的优势 相对于两驱版本，塞纳的四驱车型在性能和安全性方面有着显著的提升 。特别是在恶劣的驾驶环境下 ，如雨天、雪地或是山路等 ，四驱车型能够提供更强的牵引力和稳定性 。此外，如果你经常需要驾驶车辆进行越野旅行或者长途自驾 ，四驱车型能够更好地适应不同路况。
丰田塞纳七座有那几款
1 、丰田塞纳七座车型主要包括2026款及其他版本 ，具体涵盖舒适版 、四驱臻享版、舒适plus版 、豪华版 、尊享版系列（含臻享版带航空座椅）以及豪华福祉版 。
2、丰田七座车中的塞纳系列主要有以下几款：丰田赛那至尊版：这是一款油电混合车型，提供了七座版本 。至尊版拥有出色的燃油经济性和环保性能，同时配备了先进的安全系统 、豪华的内饰以及大屏幕娱乐系统等丰富配置。丰田赛那铂金版：同样作为油电混合车型 ，铂金版也提供了七座版本 。
3 、丰田塞纳七座混动不同版本价格不同 ，基础款238万起，高顶版车型37万起 ，GR运动版预计起售价略高于普通混动版 。基础款搭载5L混动系统 ，售价238万起，部分地区最高优惠可达60万。在西安、重庆等地 ，高顶版车型37万起 ，上海地区特惠40万内可入手 。
丰田塞纳加版四驱车型配置介绍
轮毂配置：18轮防爆胎 。影像配置：倒影。操控配置：定速巡航，多功能方向盘 ，行李架 ，胎压监测，自动卤素大灯 ，LED尾灯 ，防盗螺丝，手机互联系统。屏幕配置：7寸屏，5寸LED多功能屏幕 。遮阳帘配置：二三排遮阳帘 。后视镜配置：盲点凸面镜。外观配置：运动型包围 ，镀铬门把手 ，雾灯 。科技包配置：导航，智能钥匙 ，一键启动 ，并道，吸顶14英寸宽屏显示器 ，镀铬门把手 ，天窗 。
在售版本现款丰田塞纳按驱动方式及座位数区分，在售车源以加版居多 ，墨版其次。四驱版本仅加版车型可选 ，且四驱版本不提供8座布局 。配置差异基础配置：加版车源基础配置稍高，但定价也较高；墨版车源配置较低 ，售价门槛更低 。
021款丰田塞纳5四驱顶配LTD车型搭载了5L V6自然吸气发动机 ，最大马力达到300匹。这款发动机凭借其较大的排量和V6的结构设计，在动力输出上具有显著优势 。
2026丰田塞纳四驱模式怎么开
需先确认车辆是否配备可手动开启的四驱模式，可通过查看中控台是否有“4WD LOCK ”“AWD ”等标识按钮 ，或查阅车辆说明书中的“驱动模式”章节 。
切换方式是通过挡杆的方式进行切换 ，完成车辆的两驱系统和四驱系统的切换，四驱系统的高速四驱和低速四驱切换。是通过旋钮的方式来切换 ，也就是切换车辆的地形模式 ，是高速四驱还是低速四驱或者是两驱系统 。
新买的广汽丰田塞纳四驱尊贵版在ECO模式行驶2000公里后切换正常模式，对发动机无负面影响 ，反而能优化动力表现与燃油经济性平衡ECO模式的核心工作原理 动力限制逻辑：ECO模式通过发动机ECU限制油门开度 ，强制降低急加速时的动力输出，使车辆以经济转速区间（通常2000转以下）运行 。
湿滑路面：当轮胎出现空转或打滑 、ESP介入时 ，系统会激活四驱模式；若ESP未再次介入 ，则退回前驱模式。不过，该系统无法提前预防打滑 ，仅能在问题发生后介入 ，且正常雨量下ESP通常不触发，仅在雨量极大且车速较快时才会激活，应对极端路况的能力有限。
丰田塞纳有足够的预算买四驱 ，在爬坡或雨雪等湿滑路面四驱的塞纳车型更有优势 。兼职四轮驱动简介：兼职四驱是驾驶员可以手动选择两驱和四驱的一种四驱系统 。有些驾驶员可以根据驾驶需要 ，通过断开或连接分动箱，达到两驱或四驱的目的。这也是越野车或者有四驱功能的SUV最常见的四驱系统 。
4驱3.5排量的丰田赛纳爬坡能力怎么样
1 、驱5排量的丰田塞纳爬坡能力表现出色 。具体分析如下：动力系统优势显著：该车型搭载的5升V6发动机具备强劲动力 ，最大功率可达300马力 ，最大扭矩320牛米，且在6200转和4700转时分别达到功率和扭矩峰值。这种高功率、高扭矩的输出特性 ，为爬坡提供了充足的动力储备 。
2 、不过 ，与2021款丰田塞纳5四驱顶配LTD车型相比，虽然最大功率相同 ，但在整体动力表现的综合强调程度上 ，后者更为突出 。另外，新款丰田塞纳采用的新的V6发动机 ，5升双顶置凸轮轴发动机 ，24气门，能够产生296匹马力的最大功率。
3 、总结 老款塞纳5是一款以“行驶质感 ”为核心的老牌MPV，适合追求平顺动力、成熟机械素质的家庭或商务用户 。若对配置与油耗要求不高 ，其综合表现仍具竞争力 ，堪称大排量自吸时代的经典之作 。
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