百公里油耗4.0L,1.5L四缸的本田凌派锐·混动正式上市
1、月10日，广汽本田凌派锐·混动正式上市 ，官方指导价为198万一198万元 ，和卡罗拉双擎旗鼓相当。新车最大的看点就是动力系统，它搭载的是一台5L四缸自然吸气发动机+电机的动力组合，整车动力系统的最大综合输出功率为154匹马力 ，与之匹配的是E–CVT变速箱 ，动力参数令人满意 。
2 、凌派锐·混动搭载本田5L第三代i-MMD混动系统，百公里油耗4L ，技术亮点突出 ，具备撼动丰田紧凑级混动市场地位的潜力，但最终市场表现还需结合售价及用户接受度综合判断 。
3 、动力响应：电机直接驱动的特性使凌派锐·混动在0-60km/h加速中表现敏捷 ，实测仅需2秒（燃油版为1秒） ，适合城市超车与频繁启停场景。 配置与性价比：越级竞争策略顶配车型配置：Honda SENSING安全超感系统：包含CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持、RDM车道偏移抑制等L2级辅助驾驶功能。
凌派和型格哪个档次高
1 、若以运动性能 、年轻化设计为标准，型格档次更高；若以空间实用性、家用舒适性衡量 ，凌派更具优势 。选择取决于用户需求：追求驾驶激情选型格 ，重视家庭出行选凌派 。
2 、本田型格在多个评价维度上相对于凌派表现出更高的档次感，但凌派在实用性和经济性方面也有突出表现 ，因此哪款车的档次高取决于消费者的个人需求和偏好。从外观设计上看 ，本田型格的设计充满运动感，更符合年轻消费者对于个性化和运动感的追求，整体档次感较高 。
3 、本田凌派和本田型格区别在智能化方面 ，型格HondaCONNECT 3点0智导互联系统 。型格发动机更加强大 ，动力更大。凌派本来是专为中国市场打造的一款紧凑型轿车，2013年上市之后一炮而红 。
4、价格定位与市场区分广汽本田现有紧凑型车凌派售价区间为98~198万元 ，主打低端市场 ，但增量动能不足 。型格预计起步价高于思域，与凌派形成价格梯度 ，覆盖更广泛的消费群体 ，同时避免内部竞争。
5 、型格：8万6起售，终端优惠完8万3即可开走 。全系配备8个安全气囊和L2级自动驾驶 ，5T发动机能爆发出182匹马力 ，市区通勤油耗约7个油 。不过，在油耗表现上不如凌派混动版。飞度：7万9千8即可提车 ，后排座椅能完全放平 ，标配Honda SENSING系统，城市百公里油耗5升出头，三年后二手回血率达6成多 。
本田凌派到店实拍,13.98万起,轴距2730mm,配LED尾灯,油耗4.1L
在车身侧面 ，广汽本田凌派锐·混动充满时尚感 ，叶片式双腰线使新车更加坚固时尚，扰流板的设计更加年轻 。在车身尺寸上 ，新车的长度 ，宽度和高度与燃油版的相同，为4 ，756×1 ，804×1，509 mm ，轴距为2 ，730 mm。广汽本田凌派锐·混动的后部具有锋利的棱角形状和丰富的层次感。 C形LED尾灯使后部外观更加清晰时尚 。
本田凌派锐·混动将于6月10日正式上市，这款新车在动力方面进行了显著升级 ，同时实现了油耗的大幅下降 ，百公里综合油耗仅为1L，展现了其出色的燃油经济性 。外观设计 凌派锐·混动在外观设计上延续了燃油版车型的经典元素，但也在细节之处进行了精心调整 ，以彰显其混动车型的独特身份。
本田凌派再次登上了聚光灯的舞台 ，不仅推出了锐·混动车型，让它成为了国内本田车型中最入门的混动车型 ，再次下探本田混动车型的价格；其次 ，新车也将0T发动机换装成了5L自然吸气的动力系统，增强了新车竞争力 。
今天聊的这款车就挺适合家用 ，定位a级轿车 ，厂商指导价98~198万元，就是2019款的广汽本田凌派 。
本田凌派2023款图片及报价(本田凌派crider多少钱)
1 、总结：2023款凌派在配置、动力及环保标准上全面升级 ，以198万元起的售价提供高性价比选择 ，适合注重智能科技 、安全性能与燃油经济性的家庭用户。
2 、本田凌派2023款报价如下：官方指导价区间：本田凌派crider 2023款的官方指导价区间大致为98-198万元 。实际裸车成交价：根据市场情况和终端经销商的优惠，实际裸车成交价可能会有所不同 ，大约在18-118万元之间 。经销商提供的优惠额度一般在1-3万元不等。
3、本田凌派0T新车价格根据不同配置和版本 ，官方指导价在198-198万之间 。以下是对本田凌派0T新车价格的详细解析：官方指导价范围 本田凌派0T新车的官方指导价区间为198-198万 。这一价格区间涵盖了不同配置和版本的车型，为消费者提供了多样化的选择。
4 、广汽本田凌派（CRIDER）官方指导价为198 - 198万 。凌派共6个车型在售，2023款有汽油和油电混动两种类型 。汽油版搭载0T发动机 ，有三个版本：180TURBO CVT豪华版官方价198万；180TURBO CVT智享版官方价168万；180TURBO CVT旗舰版官方价198万。
开本田凌派一般什么档次人
开本田凌派的人一般属于追求更高生活品质但务实 、重视产品配置与舒适度的群体 ，具体涵盖以下几类人群： 预算有限但追求质感的消费者这类人群购车预算相对不高，但对车辆的品质和体验有较高要求。
本田凌派的目标用户主要是追求性价比与实用性平衡的家庭用户及年轻务实群体 ，属于合资紧凑型车市场的主流定位车型 。
中等档次 。根据查询懂车帝官网得知 ，开本田凌派的人属于中等收入、性价比意识强、科技感和品质感高 、环保意识和驾驶品味高的档次。
本田CRIDER（凌派）属于紧凑型轿车档次 。本田CRIDER，即广汽本田凌派 ，是广汽本田针对80后 、90后消费者全方位需求而精心打造的一款主流紧凑型轿车 。这款车型在广汽本田的产品矩阵中占据着重要地位 ，是中级车市场的重要战略支柱。
动力方面，帕萨特提供多种动力选择 ，包括汽油发动机和混合动力版本 ，动力性能出色 。而本田凌派的动力系统则偏向于经济性和燃油经济性，适合日常通勤使用 。综上所述 ，从档次和面子方面来看 ，帕萨特无疑更胜一筹，更适合那些追求高端大气上档次的消费者。而本田凌派则更适合那些注重实用性和经济性的消费者 。
本田凌派锐混动,开起来有啥优缺点?大头哥跟你详细聊聊
1、从实际体验来看，相比很多品牌 ，凌派锐·混动的这个“L2级自动驾驶 ”的操作界面很简单 ，都很直观地出现在多功能方向盘上，操作很便捷 。 巨大空间 ，直追B级标杆 最后再简单分享一下这辆车原本就有的优点——空间。作为这个级别空间排第二 ，就没人敢说第一的车型，凌派锐·混动也将空间的优势传承了下来 。
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