街车以上,赛车未满,你的车能下赛道嘛?|老埃说车
老埃知道近期赛道日渐渐恢复，很多车友已经跃跃欲试了~但是想要下赛道 ，老埃认为最好的方式就是租赛车 ，不管是性能 、数据 、安全方面都有保障。如果你就想拿自己的街车下赛道，那就需要好好了解一下他们是否符合要求了 。今天老埃就先来说说三辆基础但具有传奇色彩的车 。
菱帅改evo4备案
1、菱帅改装成evo4并进行备案的可行性较低 ，但并非完全不可能。菱帅作为东南汽车的一款经典车型 ，其整车技术源自三菱LANCER，因此与三菱的Evolution系列（尤其是evo4）有着一定的血缘关系 。这使得菱帅在外观上可以通过改装 ，如更换机盖 、包围和尾翼等部件 ，来模仿evo4的风格 。
2 、能。07年菱帅是2007年生产的EVO民用版本手动精质版手动挡的汽车 。因为该车本身就是民用版本，改装潜力大 ，发动机改evo4是能行的 ，并且该车就是自家用合法改装车，发动机改造也是在合法范围内的，可以去4s店进行更换 。
3、去年埃森展上菱帅改装优秀作品 东南菱帅作为EVO的亲戚 ，有着EVO血统的底盘 ，优秀的操控。动力部分，采用的是三菱的4G18发动机 ，100ps的动力0-100成绩8秒 ，前驱五速变速箱，麦弗逊式悬挂/多连杆底盘配置非常良心 。车身外观方面 ，大部分结构都和EVO4/5/6代是一样的 。
4 、小改玩玩还是可以的 ，个人觉得大改没什么意思。Lancer Evo 之所以强不仅仅是红头4G63发动机的功劳，更强在有 AYC+ACD ，当然在普通Lancer 上加装是没意义的 ，劳民伤财。菱帅身上唯一有点价值的就是车架（刚性还不足），原厂的发动机 ，刹车 ，避震，轮圈轮胎，ECU等等全都不咋的 。
5 、菱帅的话可以 ，因为菱帅本来就是翼神（lancer）在台湾的版本 ，大陆拿过来生产而已，除了细节上有些不同 ，基本的车架构造等等都是和当时的6代lancer是一样的（同期的EVO对应着4 ，5，6代） 。
起售价5万多的东南V3菱悦,为何能被称为平民EVO
V3菱悦可以说是一台历史渊源的小车 ，2003年东南推出的菱帅就是海外版三菱LANCER ，以运动著称，而V3菱悦又是菱帅演变而来。虽然售价仅在69-79万元 ，但是也具有不错的运动基因 。V3菱悦这款车凭借动感的外观和不错的加速表现 ，也畅销了很久 。
经过了两年多的努力东南发现，完全依赖三菱并没有太大的效果 ，于是在2008年东南重拾东南自主品牌 ，首款车型就是V3菱悦，售价在98-08万元，较低的售价让东南汽车在2009年销量达到历史最高的8万多辆 ，其中V3菱悦的销量占了接近6成。
如果你的购车预算是大约6万元人民币 ，并且需要一辆实用的三厢车，我强烈推荐你考虑东南V3菱悦 。起售价大约在5万左右 ，加上必要的税费 ，它应该符合你的预算需求 。这款车型搭载了来自知名厂商三菱的高效发动机，在动力性能上表现出色 ，无论是日常驾驶还是偶尔的加速需求 ，都能轻松满足。
车主亲述菱帅蜕变EVO的痛苦经历
1、改涡沦一套下来包括中冷等等要近两万 。 。不如换发动机，价格也差不多。动力强了还要强化刹车轮胎 。都是要花钱的 。像避震.排气.刹车我会用二手件（质量可以的情况下）。 外观还是改456代顺眼 ，改10代真的不伦不类！全下来3万5足够了（不被黑的情况下）我觉的改车要慢慢来 ，想好一步一步改。
2 、~）这些车友里把菱帅改成EVO的居多，小编就这个问题采访了菱帅车友会的林先生 ，林先生自己也驾驶着一辆改装过的菱帅 。
3 、准备必要文件：车主应准备改装厂的资质证明、改装部件的合格证明等必要文件 ，以便在备案时提供给车管所 。保持理性态度：虽然菱帅改装成evo4外观很酷炫，但车主应保持理性态度，不要盲目追求外观而忽略了车辆的安全性和实用性。
4、小改玩玩还是可以的 ，个人觉得大改没什么意思 。Lancer Evo 之所以强不仅仅是红头4G63发动机的功劳 ，更强在有 AYC+ACD，当然在普通Lancer 上加装是没意义的 ，劳民伤财 。菱帅身上唯一有点价值的就是车架（刚性还不足） ，原厂的发动机，刹车 ，避震 ，轮圈轮胎，ECU等等全都不咋的。
5 、事实上 ，菱帅的车架和日本版的Lancer几乎完全一样 ，也就代表它和Evo 4-6代有着非常强的共通性 。如果只是想看起来像Evo的话，菱帅直接装Evo的机盖 、包围和尾翼不需要任何修改；甚至如果你想要把它彻底变成一辆Evo ，成功案例也是一抓一大把 。
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评论列表（4条）
我是哦吼吼的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《菱帅和evo区别(evo9和菱帅)》能对你有所帮助！
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