2025年销量前十的轿车生产
025年销量前十的轿车生产情况为：自主新能源车型占据7席，其中6款定价10万元以下 ，合资燃油车仅占3席。具体车型及生产亮点如下：吉利星愿：年度销冠 ，销量465，775辆 。凭借Flyme Auto智能座舱 、401km续航及58万起售价 ，精准覆盖代步刚需 。宏光MINIEV：亚军 ，销量435，599辆。
025年轿车销量TOP10依次为吉利星愿 、宏光MINIEV、比亚迪秦PLUS 、日产轩逸 、比亚迪海鸥、大众朗逸、比亚迪秦L 、小米SU大众速腾 、大众帕萨特 。具体来看，吉利星愿以465 ，775辆的成绩成为年度销冠 ，其以58万起的亲民价格、401km续航及智能座舱精准满足家用需求 。
自主品牌：表现同样出色，吉利星瑞（9万辆）和长安逸动（7万辆） 、红旗H5（5万辆）等车型均进入榜单前十。品牌入榜数量：榜单前十中 ，大众有4款车型入榜 ，日产 、丰田、吉利 、奥迪 、长安和红旗等品牌各有一款车型进入榜单TOP10。
当然，无论是轩逸还是秦PLUS ，都走的是便宜实惠路线 ，特别像刚上市2026款秦PLUS，推出了210KM版本 ，纯电续航更长更实用 ，而价格还不超10万，这很可能让今年销量大涨 ，或许今年只算DM版本的销量 ，也能超过轩逸了 。
轿车销量榜TOP20市场概况：2025上半年轿车市场累计零售量达505万辆，同比增长9%，新能源车型渗透率高达53% 。TOP20中自主新能源和合资燃油车型各占8席 ，外资新能源仅Model 3一款。核心车型：吉利星愿：以5万辆夺冠 ，成为小型新能源轿车市场标杆 。
025年上半年轿车销量前十部分数据 吉利星愿：以5万辆的销量位居榜首，成为上半年最畅销的轿车车型 。比亚迪海鸥：销量达15万辆 ，位列第二 ，延续了比亚迪在新能源市场的强劲表现。五菱宏光MINIEV：销量11万辆，排名第三 ，作为微型电动车市场的代表 ，持续保持高热度 。
2024汽车销量排行榜最新前十名单
1、024年比亚迪在全球车企销量排行榜中位列第五，年销量达427万辆 ，同比增长41% ，较2023年跃升4位 。以下是具体信息：销量数据与排名跃升根据GlobalData数据，比亚迪2023年首次跻身全球前十大汽车制造商 ，销量超302万辆 ，排名第九；2024年销量攀升至427万辆，同比增长41%，排名升至第五。
2 、024年比亚迪 、吉利、奇瑞 、长城销量格局已定 ，比亚迪以427万辆居首 ，奇瑞 、吉利分列二三位，长城位列第四 ，自主三强与后续梯队差距显著 。比亚迪：全年销量427万辆 ，蝉联双料冠军比亚迪以427万辆的全年销量稳居中国汽车市场销量冠军，同时成为全球新能源汽车销量冠军 。
3、销量排名与具体数据根据乘联会公布的榜单 ，2024年上半年销量前十的品牌依次为：比亚迪（160.71万辆）、大众（南北大众合计1266万辆） 、奇瑞（1077万辆） 、吉利、长安 、丰田 、长城、本田 、特斯拉和上汽。
4 、其他排名靠前的品牌第4名：Stellantis斯特兰蒂斯集团 预估销量：2024年为650 - 680万辆 ，旗下有法系车、吉普 、菲亚特等，全球销量稳定 。第3名：现代起亚 全球年销量：723万辆 ，主要依靠海外市场 ，是值得肯定的世界领先的汽车品牌 。
5 、024年8月汽车市场车型销量排行中，整体市场销量前5车型有4款来自新能源车；燃油车中朗逸、轩逸销量领先；新能源车领域比亚迪多款车型表现出色 ，理想L6等新势力车型也进入榜单。 以下是具体分类排行情况：新能源车销量排行比亚迪多款车型表现强劲比亚迪秦L及海豹06两款入门级别中型车合计销量接近7万辆。
9月汽车厂商销量TOP10公布:九家欢喜一家愁!
月汽车厂商销量TOP10中 ，上汽大众是唯一下滑的车企，其余九家均实现同比增长 。具体分析如下：冠军：一汽大众销量：94万辆 同比增长：7 分析：一汽大众长期占据国内市场领先地位，品牌影响力与产品竞争力强劲 ，VW车标的市场认可度持续发酵 ，短期内难以被撼动 。
贸易冲突与销售淡季的双重影响销售淡季因素：以往9月是销售淡季，新车型准备上市 ，消费者观望 ，不急于购车。十月车市销量回暖，新车型上市选择多 ，旧款车型优惠大 ，且很多人有过年前买新车的想法，所以九月车市低迷有销售淡季原因 。
“几家欢喜几家忧”指的是特斯拉扭亏为盈 、福特在华亏损 ，同时自动驾驶受阻 、吉利进军巴黎海外市场有积极表现 。具体内容如下：特斯拉扭亏为盈提前公布财报的猜测成真：特斯拉一反常态提前一周公布第三季度财报 ，此前外界猜测其扭亏为盈，结果确实如此。今年7 - 9月份 ，特斯拉实现了12亿美元的净利润 。
作为比亚迪家族的销量支柱 ，宋PLUS家族的新能源车型在国内同样也是大卖的情况，并且在前十个月中有多次排名月销量榜首，而1-10月的总销量中 ，宋PLUS新能源取得了337957辆新车销售 ，仅次于Model Y排在了榜单第二 。
万辆的成绩虽然也有月销过万，但对于荣威RX5来说确实算不上特别出色 ，27%的跌幅就能看出如此了。其实从销量走势就并不难找出原因 ，其下跌主要在8-10月份，而恰好 ，8月份就是荣威RX5 MAX上市之时 ，所以在多方面给出让步都是合情合理的 。
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